【文/不雅察者网 王世纯】据“战区”网站8月28日报谈开云kaiyun，好意思国通用原子公司的YFQ-42A“往还机无东谈主机”原型机在近期完成首飞。这架飞机从授予契约到首飞仅用时16个月。

YFQ-42A是当今在好意思国空军“协同作战飞机”（CCA）形状“增量1阶段”的两架原型机之一，另一架是安杜里尔公司（Anduril）的YFQ-44A。

字据好意思国空军的磋商，CCA的主要任务将是充任飞翔的“导弹卡车”，扶助载东谈主往还机，并进行电子战和谍报、监视和考查（ISR）任务。除了这些传统无东谈主机的任务之外，CCA增量1的往还无东谈主机可能会执行非传统飞翔作战任务。

首飞中的YFQ-42外交媒体

好意思国空军和通用原子公司航空系统分部（GA-ASI）今天告示了这一里程碑式的音问，但当今还不了了YFQ-42战机的具体首飞的信得落伍候。好意思国空军告示YFQ-42A和YFQ-44A在5月份的初次飞翔之前都也曾开动了大地测试。

空军咨询长戴维·阿尔文将军在今天告示YFQ-42A首飞的声明中说：“这是空军走出的新一步，咱们不仅活动马上，何况学习马上。CCA将匡助咱们再行想考作战空间，扩大作战活动的领域、纯真性和杀伤力，并通过东谈主机配合优化作战东谈主员的发扬。”

关于风俗了延宕的好意思国空军而言，一款新飞机能快速首飞是很让东谈主直快的的。新任空军部长特洛伊·梅克在一份声明中说：“这一里程碑标明，当鼎新采办碰到有能源的行业时，会发生什么……在创记载的时候内，CCA从见地到飞翔——领路了当咱们捣毁破损并与作战东谈主员对皆颗粒度时，咱们不错快速提供作战智商。”

Meink公司在X上发布的一篇帖子称：“在契约授予后的16个月里，CCA从见地到飞翔，领路了咱们不错快速录用作战智商！”

好意思国通用原子公司总裁大卫·r·亚历山大在另一份声明中说：“对好意思国空军和通用来说，这是何等伟大的技能啊。恰是咱们的合作使咱们大致在短短一年多的时候内建立和首飞YFQ-42A。这是一项令东谈主难以置信的建树。”

本年3月份，好意思国空军也曾将通用原子能公司和安杜里尔公司（Anduril）当今正在开采的无东谈主机分辩定名为YFQ-42A和YFQ-44A。在好意思军的飞机和导弹定名措施中，“F”代表“往还机”，“Q”代表无东谈主机。前边的“Y”暗意原型蓄意。

YFQ-42A主义在取得“身份证”之前也曾激动了一段时候了。该机是有好意思国空军机载传感站（OBSS）主义开采的实验性XQ-67A无东谈主机繁衍而来。空军此前也将OBSS形状刻画为CCA主义的主要“预制”门道之一。

YFQ-42A长4.5米，翼展8.5米，最大升起质地1200千克，最多可佩带600升燃油，最长续航时候36小时。通用原子能公司称YFQ-42A是“新一代无东谈主往还机中的先驱”。YFQ-42A将在未来打破中确保磋商部队的制空权，期骗自主智商和有东谈主-无东谈主团队在竞争环境中打败敌东谈主阻难。

当下好意思国空军但愿购买至少100到150架增量1型CCA无东谈主机。2024年，好意思国空军选拔了通用原子能公司和安杜里尔公司进行竞标，诚然波音公司、洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司也提交了蓄意决策，但莫得参预到最终竞标要领。当今不了了好意思国东谈主会采购YFQ-42A和YFQ-44A中的哪一种，或者两者沿路采购。

字据好意思国空军的磋商，CCA的主要任务将是充任飞翔的“导弹卡车”，相沿载东谈主往还机，并进行电子战和谍报、监视和考查（ISR）任务。除了这些传统无东谈主机的任务之外，CCA增量1的往还无东谈主机可能会执行“没那么无东谈主机”的飞翔作战任务。

而到了CCA形状增量2上，好意思国空军主义特殊加多无东谈主机的任务需求。第二批CCA瞻望将比第一批更崇高，但会领有更多智商。好意思国空军此前曾表态主义采购1000架CCA无东谈主机。

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